對(duì)于石子輸送機(jī)的研究內(nèi)容介紹

對(duì)于石子輸送機(jī)的主要研究工作如下：

1.了解石子輸送機(jī)應(yīng)力與應(yīng)變之間的聯(lián)系，建立石子輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)模型。

2.使用粘彈性系統(tǒng)理論，建立運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)有限元?jiǎng)討B(tài)了解模型，研究使用Wilson-θ 法計(jì)算運(yùn)輸機(jī)石子輸送機(jī)動(dòng)力響應(yīng)的方式。

3.以運(yùn)輸機(jī)時(shí)間期內(nèi)的總成本較低為運(yùn)輸機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的，了解石子輸送機(jī)托輥間距對(duì)功率消耗的影響，研究石子輸送機(jī)翻轉(zhuǎn)段的設(shè)計(jì)方式。

4.面使用圖形建模、系統(tǒng)仿真、動(dòng)態(tài)了解與虛擬設(shè)計(jì)等技術(shù)，開發(fā)石子輸送機(jī)計(jì)算及設(shè)計(jì)了解系統(tǒng)。

5.對(duì)當(dāng)下內(nèi)帶寬較寬、運(yùn)量較大的天津港煤炭長廊石子輸送機(jī)進(jìn)行靜態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)了解。

石子輸送機(jī)是石子輸送機(jī)的零件，也是運(yùn)輸機(jī)整機(jī)性能的重要部分，其中石子輸送機(jī)的動(dòng)力特性是石子輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和了解的很多問題，石子輸送機(jī)的主要功能是承載與運(yùn)輸石子，這要求它本身要有的受力性能與抗沖擊能力，此時(shí)，在運(yùn)輸機(jī)整機(jī)系統(tǒng)中，石子輸送機(jī)的成本約占運(yùn)輸機(jī)部機(jī)械成本的一半，希望能正確占有石子輸送機(jī)的動(dòng)力特性，在安的要條件下盡可能減少石子輸送機(jī)的安系數(shù)，以減少運(yùn)輸機(jī)消耗，因此，石子輸送機(jī)設(shè)計(jì)受力性能的變成了一個(gè)優(yōu)化問題，問題求解的準(zhǔn)確性則依賴于我們對(duì)石子輸送機(jī)在各種外界條件下行為特性的了解程度。

以前，由于對(duì)石子輸送機(jī)在運(yùn)動(dòng)狀況下的特性匱乏準(zhǔn)確的了解，設(shè)計(jì)時(shí)只能使用靜態(tài)設(shè)計(jì)方式，即靜受力性能加安系數(shù)的方式，為提高其性，常取較大的安系數(shù)，標(biāo)安系數(shù)通常取10，由于運(yùn)輸距離的加長、運(yùn)量的添加、速度的提高，動(dòng)應(yīng)力將添加，單純地憑借提高安系數(shù)已不能解決，迫切要求對(duì)石子輸送機(jī)本身動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行深入的研究，為減少消耗提高經(jīng)濟(jì)性供應(yīng)的。