近期，在家政策以及一系列經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的鼓勵(lì)下，我的交通基建工程正在如火如荼的進(jìn)行，其中鐵路、高鐵、地鐵等高層建筑開始進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，這將促使我的交通基建進(jìn)入新的階段，不僅為家的運(yùn)輸業(yè)提供了硬件上的支持，也為我的
破碎機(jī)產(chǎn)業(yè)在年內(nèi)創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。
以我的高鐵建設(shè)而言，高速鐵路所需的基建工程涵括道路、橋梁以及隧道的設(shè)計(jì)施工，占總投資比例的40%-60%，不小的投資比例注定帶來建筑石料的大量需求，各大破碎企業(yè)將在高鐵提速的刺激下加大生產(chǎn)，因?yàn)榛ㄖ行枰牡乃嗯c建筑材料這兩種產(chǎn)品的制造都牽扯到石料的加工與破碎，須通過的破碎設(shè)備生產(chǎn)加工合格的砂石骨料以滿足高鐵提速建設(shè)的需求。
高鐵提速的發(fā)展不僅是鐵路技術(shù)的追求目標(biāo)與，該工程給機(jī)械、建筑、電子信息、水泥、鋼鐵的行業(yè)帶來的市場推動(dòng)也不可小視。家的資金支持對高鐵模塊具有重大刺激作用，鐵路項(xiàng)目的復(fù)工對整個(gè)市場板塊則構(gòu)成重大利好。
為了家的交通建設(shè)，河南新鄉(xiāng)鼎力積開展破碎設(shè)備銷售以及石料生產(chǎn)加工活動(dòng)，一方面以公司研發(fā)生產(chǎn)的高性能破碎設(shè)備為高鐵提速基建提供充足高品質(zhì)石料，另一方面加大企業(yè)自身石料加工與生產(chǎn)。在同行業(yè)中，新鄉(xiāng)鼎力已從事石料生產(chǎn)二十年的經(jīng)驗(yàn)無人越，新鄉(xiāng)鼎力深知生產(chǎn)工藝與操作流程，以 精簡的設(shè)備配置合理生產(chǎn)線，達(dá)到 令人滿意的石料產(chǎn)量，在高鐵提速基建項(xiàng)目中已占有難以越的市場地位，成為基建石料破碎主力軍。
