大家知道，砂是一種區域性的材料，受資源和運輸條件的限制，不能夠廣泛的流通。而人工機制砂可以就地取材利用本地的原材料通過制砂設備進行人工機制砂的制造，以此來彌補砂的短缺和工程建設的需要。在建筑市場上，對機制砂的需求是龐大的，這就需要多種機制砂原料進行處理加工，以適應于不同的機制砂要求域。

機制砂是指通過制砂機和其它附屬制砂設備加工而成的砂子，成品更加規則，可以根據不同工藝要求加工成不同規則和大小的砂子，更能滿足日常需求。在高速公路瀝青混凝土路面中無論是采用哪種技術，均對骨科粒形、級配提出來了很高要求，是玄武巖碎石中的針片狀含量，以前的反擊式破碎要加工工藝已不能滿足要求，為此我公司推出了能很好滿足路面要求的以立式沖擊破碎機進行破碎和整形的新破碎篩分工藝，由該工藝該生產的體質骨科在眾多高速公路SMA路面得到廣泛應用。

1、以河卵石為材料的機制砂具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、抗壓性強、壓碎值低等特點，是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中好的材料，是發展鐵路運輸及公路運輸好的基石。

2、以輝綠巖為骨料的機機制砂是鑄石、巖棉的原料，塊度大時可作飾面石材，還可用于制取耐酸堿的防腐涂料。輝綠巖的特征及廣泛的用途使得輝綠巖生產線有了很大的發展。

3、以花崗石為原料的機制砂巖質堅硬密實，質地優良，耐酸、耐腐、損，是一種耐腐蝕材料，可作鋪路石塊和建筑石料，開采花崗巖一度是一門重要的行業。

在家政策的支持下，建筑用機制砂近年來發展迅猛。未來隨著家政策的進一步落實，建筑用機制砂的發展將迎來更大的發展空間，這就要求有關部門加大監管力度，淘汰落后工藝，保障高質量機制砂的生產，滿足現代 混凝土工藝的要求。