地磅稱(chēng)重怎樣作弊？做弊行為有哪些？

1、在磅下的傳感器與稱(chēng)重顯示屏之間的連線上安裝高科技遙控器設(shè)備，當(dāng)物料入庫(kù)時(shí)在可控范圍內(nèi)按下遙控器，會(huì)改變稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

2、車(chē)輛過(guò)磅秤時(shí)前輪不完上磅，影響稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3、前車(chē)磅上稱(chēng)重，后車(chē)前輪也上磅，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不真實(shí)。

4、車(chē)輛通過(guò)水箱加水等方式改變車(chē)輛皮重，利用皮重舞弊。

5、車(chē)隊(duì)中兩車(chē)或多車(chē)交換車(chē)牌，大車(chē)與小車(chē)在稱(chēng)過(guò)皮重后互換，通過(guò)皮重彌補(bǔ)貨物重量。

6、人為作弊，車(chē)輛司機(jī)與司磅員串通，捏造非真實(shí)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。

7、車(chē)輛偷逃，不過(guò)磅直接出廠，逃避稱(chēng)重。

中譽(yù)鼎力無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)怎樣防作弊的？

中譽(yù)鼎力無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守出入控制功能、異常情況自動(dòng)報(bào)警功能，是稱(chēng)重智能化的一種稱(chēng)重方式。

1、在磅體兩端各安裝一對(duì)紅外對(duì)射儀（發(fā)送端和接收端），當(dāng)有物體遮擋，接收端無(wú)法接收到發(fā)送端發(fā)送的紅外線，那么紅外對(duì)射儀就會(huì)發(fā)出一個(gè)遮擋信號(hào)，傳入控制系統(tǒng)。

2、空車(chē)上磅稱(chēng)重時(shí)，車(chē)輛如果壓磅邊，控制系統(tǒng)接收到遮擋信號(hào)后會(huì)報(bào)警提示，提醒司機(jī)調(diào)整好車(chē)位。

3、視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)在車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)進(jìn)行視頻抓拍，可以作為日后沖突處理的依據(jù)。

4、無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)射頻讀卡對(duì)稱(chēng)重的每一輛車(chē)，發(fā)一個(gè)射頻識(shí)別電子標(biāo)簽，可遠(yuǎn)距離掃描標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)，防止車(chē)輛換車(chē)牌。

中譽(yù)鼎力無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)不僅提高了工作效率，節(jié)省人力資源，縮短稱(chēng)重時(shí)間，更完善了稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的管理，加強(qiáng)了各個(gè)部門(mén)數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一管理，具備多種防作弊技術(shù)手段。